Demiryolu araçları, Deniz araçları, Vinç sistemleri, Kağıt makineleri, Genel makine inşaatları
| Seriler | 390 |
| Özellikler | Maximum bearing life |
| Tork aralığı | Tork aralığı Tcs 255 kNm'ye kadar |
| Flanş Boyutları | Flanş çapı 285 ile 435 mm arası |
| Dizayn özellikleri | Maximum bearing life in confined spaces, split bearing eyes with toothed bearing cap, compact design, optimized roller bearing, lenght compensation coated with lubricating varnish, operating angle up to 15 |
| Seriler | Tahrik motorlarının ana bileşenleri | ||
| 390 | 1a | Flange yoke for series 390 (friction connection) | Seri 390 için flanş boyunduruğu (sürtünme bağlantısı) |
| 390 | 1b | Flange yoke for series 392/393 (face key connection) | 392/393 serisi için flanş boyunduruğu (anahtar bağlantısı yüzü) |
| 390 | 2 | Journal cross assembly | Saplama travers takımı |
| 390 | 3 | Tube yoke | Tüp boyunduruğu |
| 390 | 4 | Tube | Tüp |
| 390 | 5 | Tube yoke with sliding muff | Sürgülü manşonlu tüp boyunduruğu |
| 390 | 6 | Slip stub shaft | Kayış saplama mili |
| 390 | 7 | Cover tube assembly | Kapak tüp montaj parçası |
| Şaft Ölçüleri | 390.60 | 390.65 | 390.70 | 390.75 | 390.80 | |
| TCS | kNm | 60 | 90 | 130 | 190 | 255 |
| TDW | kNm | 23 | 36 | 53 | 75 | 102 |
| Lc | - | 25 | 72 | 243 | 627 | 1583 |
| β | <)° | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 |
| A | mm | 285 | 315 | 350 | 390 | 435 |
| K | mm | 240 | 265 | 300 | 330 | 370 |
| B ± 0,1 mm | mm | 245 | 280 | 310 | 345 | 385 |
| Bs ± 0,1 mm | mm | 240 | 270 | 300 | 340 | 378 |
| C H7 | mm | 175 | 175 | 220 | 250 | 280 |
| F1) | mm | 6 | 6 | 7 | 7 | 9 |
| G | mm | 20 | 22 | 25 | 28 | 32 |
| H4) | mm | 20.1 | 22.1 | 22.1 | 24.1 | 27.1 |
| Hs H12 | mm | 28 | 30 | 32 | 32 | 35 |
| I2) | - | 8 | 8 | 10 | 10 | 10 |
| Is3 | - | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| M | mm | 135 | 150 | 170 | 190 | 210 |
| S | mm | 167,7 x 9,8 | 218,2 x 8,7 | 219 x 13,3 | 273 x 11,6 | 273 x 19 |
| W DIN 5480 | mm | 120 x 2,5 | 150 x 3 | 150 x 3 | 185 x 5 | 185 x 5 |
| Lf | mm | 540 | 600 | 680 | 760 | 840 |
| G | kg | 108 | 146 | 210 | 284 | 380 |
